百歲老人大多吉：“我現(xiàn)在最大的愿望就是加入中國共產(chǎn)黨”

　　在拉薩市堆龍德慶區(qū)一間整潔敞亮的屋子里，104歲高齡的大多吉坐在窗邊，目光仿佛穿越了漫長歲月。這位見證了新舊西藏滄桑巨變的老人，用微微顫抖卻無比堅定的聲音，道出了深藏心底的愿望：“我現(xiàn)在最大的愿望，就是加入中國共產(chǎn)黨?！边@句樸素的話語，飽含著老人對黨最深沉的信賴與向往。

　　1921年5月5日，大多吉出生在拉薩市曲水縣茶巴拉鄉(xiāng)色麥村。他的童年浸滿了舊西藏的苦難，每日僅靠二兩糌粑果腹，衣衫單薄難以御寒。白天為別人家放羊，夜晚則蜷縮在狹窄、陰暗、寒冷的小土屋里。那段艱辛歲月，成為他人生的底色。

　　命運的轉(zhuǎn)折發(fā)生在1950年。被譽為“生命線”的青藏公路的浩大工程在世界屋脊上展開，正值壯年的大多吉，毅然加入了這支由軍民組成的筑路大軍。在冰天雪地、高寒缺氧的極端環(huán)境中，他和“金珠瑪米”并肩奮戰(zhàn)，揮動鐵鍬、十字鎬，用鮮血和汗水澆筑成這條天路。

　　“與‘金珠瑪米’一起修路，我從他們身上學(xué)到了很多高尚的品質(zhì)，受益匪淺，也為我照亮了人生的道路?！崩先嘶貞浀馈＿@段經(jīng)歷，不僅錘煉了他的意志，更在他心中播下了信仰的種子。

　　由于勤奮肯干、積極向上，部隊將大多吉推薦到公路部門，安排到堆龍德慶區(qū)（原堆龍德慶縣）羊達(dá)鄉(xiāng)的一個道班工作，他從此成為一名真正的“公路人”。1954年，當(dāng)?shù)谝惠v汽車駛過他們親手參與修筑的青藏公路時，那激動人心的場景深深烙印在大多吉的記憶里：“我們揮著鐵鍬歡呼，道班上的6個人圍成一圈跳起了舞。那一天的場景我一直都記得最清楚?！?/p>

　　1951年5月23日，西藏和平解放后，大多吉的生活發(fā)生了翻天覆地的變化?！坝辛朔€(wěn)定的工作，也有了穩(wěn)定的收入，當(dāng)時每個月就有35塊錢，能吃得飽了、穿得暖了，人與人之間都是平等相處?！彼钋榈卣f，政府部門對養(yǎng)路工人關(guān)懷備至，每逢節(jié)日都送來面粉、酥油、大米和衣物，“對我們都像親人一樣”。懷揣著這份感恩與責(zé)任，大多吉在道班一干就是40年。

　　青藏公路環(huán)境極其艱苦，路線長、海拔高，冬春季節(jié)路面常被冰雪覆蓋。作為班長，大多吉帶領(lǐng)同事們不分晝夜除雪保通。沒有先進設(shè)備，道班最“先進”的是一輛馬車，但沒有馬，需要用人力拉車。搶修公路時，他們往往需要徒步二十多公里拉運防滑料，腳底磨破結(jié)出厚繭；遇到落石，就徒手搬運或用大錘、鏨子破碎巨石。

　　“每個人的手都起了繭、裂了口、流了血，但大家都很有干勁，只要有力氣，養(yǎng)路就不停。”老人揮動雙手，激動地講述著當(dāng)年的奮斗歷程。40年間，大多吉輾轉(zhuǎn)了10多個道班，多次被評為優(yōu)秀道班班長，每到一處都傾囊相授，帶出了一批又一批養(yǎng)護能手。

　　作為舊西藏的親歷者和見證者，大多吉對那段黑暗歲月深惡痛絕。成家后，他以良好家風(fēng)教導(dǎo)子女，經(jīng)常帶著孩子們參觀博物館、瞻仰“兩路”紀(jì)念碑，向他們講述筑路的故事和其中蘊含的精神。

　　在他的言傳身教下，子女們接過了他手中的“接力棒”，兒子生前是山南公路部門的養(yǎng)護工人，四個女兒也都是公路養(yǎng)護的好手，成就了一個令人肅然起敬的“公路之家”。

　　這位跨越世紀(jì)的老人，用沙啞卻充滿力量的聲音，唱起了《社會主義好》：“社會主義好，社會主義好，社會主義國家人民地位高……”他動情地說：“‘金珠瑪米’是我的恩人，中國共產(chǎn)黨是我的恩人，沒有共產(chǎn)黨，就沒有今天的幸福生活，也沒有今天的幸福晚年?！?/p>